礦用電機(jī)車由由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分包括:車架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括:直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開關(guān)(架線式電機(jī)車)或隔爆插銷、蓄電池(蓄電池電機(jī)車)。
1.按照電機(jī)車運(yùn)輸動(dòng)力的不同,分為內(nèi)燃機(jī)車、壓氣機(jī)車和電機(jī)車三種。
2.電機(jī)車適用于低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道,但巷道支護(hù)必須是不燃材料。
3.架線電機(jī)車是利用受電弓從架線上獲得電能的。電機(jī)車的齒輪傳動(dòng)裝置一般有從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和齒輪罩組成。
4.電機(jī)車的粘著質(zhì)量習(xí)慣上用噸為單位表示,即等于電機(jī)車的總質(zhì)量。
5.電機(jī)車在固定裝置上長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作,不致使其任何部位的溫度高于所允許的額定值,這種工作制叫長(zhǎng)時(shí)制。
6.電機(jī)車應(yīng)有過載和短路保護(hù)裝置。經(jīng)由地面架線易納入井下供電的牽引網(wǎng)絡(luò)還必須具有大氣過電壓保護(hù)裝置。
7.電機(jī)車的電氣系統(tǒng)應(yīng)有連鎖裝置,以保證電機(jī)車在任何工作情況下電氣線路組合正確。電機(jī)車車架的側(cè)板上有三個(gè)側(cè)孔,兩個(gè)用以安裝軸箱,另一個(gè)用來調(diào)整閘瓦間隙。
8.車架除承受車體連同所裝設(shè)備的重量外,還受到震動(dòng)、橫向擺動(dòng)所引起的附加載荷,通過彎道時(shí)的離心力,縱向水平牽引力,制動(dòng)力及沖擊載荷的作用。
9.車架鋼板的厚度一般比按機(jī)械強(qiáng)度所要求的厚度大很多,這是為了增加電機(jī)車的粘著重量。
10.當(dāng)電機(jī)車在不平的軌道上運(yùn)行時(shí),輪對(duì)在車加上能夠上下活動(dòng),通過彈簧托架其緩沖作用。
11.彈簧托架的用途是緩和電機(jī)車在運(yùn)行時(shí)的沖擊&震動(dòng),并把整個(gè)機(jī)車的重量均勻地分配在四個(gè)輪子上。
12.電機(jī)車撒砂的目的是為了增加車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),以獲得較大的牽引力和剎車力,保證行車安全。
以上就是關(guān)于礦用電機(jī)車的一些知識(shí),希望幫助大家對(duì)電機(jī)車有一個(gè)更加全面的認(rèn)識(shí)。
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